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 　　2009年重鋼將完成一期搬遷

　　近日，重鋼環(huán)保搬遷被列為今年工業(yè)投資一號工程。

　　汽車鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中明確表示，將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的重組。1月15日，重慶市經(jīng)委冶金處處長吳貽琨表示，2009年重鋼將完成一期搬遷，產(chǎn)量將達(dá)到400萬噸。

　　受金融危機(jī)的影響，全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了虧損的局面。吳貽琨說，和全國相比，重慶市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的情況還比較好，減虧額度低于全國其他地方，這主要得益于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　重慶市鋼鐵產(chǎn)業(yè)主要是以重鋼為主，重鋼生產(chǎn)的造船板、鍋爐板在全國多年來是金獎產(chǎn)品。吳貽琨表示，堅(jiān)決關(guān)停小鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，做大重鋼。同時(shí)，重鋼環(huán)保搬遷將在今年三季度完成，到時(shí)鋼鐵產(chǎn)量達(dá)到400萬噸；2010年完成整體搬遷，產(chǎn)量將從現(xiàn)在的300多萬噸，增加到600萬—800萬噸。

　　環(huán)保搬遷主體工程的首個(gè)項(xiàng)目敲定總承包商，生產(chǎn)線將在2009年4月投產(chǎn)以上由廣州搬家公司編輯

　　重鋼長壽新廠區(qū)規(guī)劃模型記者唐浩攝

　　今后國內(nèi)萬噸級船舶的船板，將越來越多地用到“重慶造”。昨日，重鋼集團(tuán)環(huán)保搬遷主體工程的首個(gè)項(xiàng)目——3800毫米寬厚板軋生產(chǎn)線敲定總承包商。重鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師董榮華說，到2009年4月，重鋼就可建成西部最大的船舶用鋼基地。

　　幾易方案省下數(shù)千萬元以上由廣州搬家公司編輯

　　寬厚板主要用于船舶、鍋爐等。根據(jù)重鋼集團(tuán)昨日與中鋼設(shè)備公司簽訂的總承包協(xié)議，3800毫米寬厚板軋生產(chǎn)線總投資為19億元，將落戶重鋼長壽廠區(qū)，由中鋼方面負(fù)責(zé)提供設(shè)備和施工。

　　“在國內(nèi)同規(guī)格生產(chǎn)線中，重鋼的生產(chǎn)線是最先進(jìn)的?！倍瓨s華透露，寬厚板軋生產(chǎn)線是該集團(tuán)的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目。中鋼設(shè)備公司是中鋼集團(tuán)的全資子公司，主要生產(chǎn)成套設(shè)備。在通過招標(biāo)確定總承包方后，重鋼集團(tuán)搬遷指揮部聯(lián)合企業(yè)、設(shè)計(jì)院對設(shè)備的方案進(jìn)行反復(fù)論證，幾易其稿確定生產(chǎn)線設(shè)計(jì)方案，為重鋼節(jié)約了數(shù)千萬元費(fèi)用。

　　2.8萬噸設(shè)備可裝3500卡車以上由廣州搬家公司編輯

　　董榮華說，如果按噸算，寬厚板生產(chǎn)線設(shè)備重達(dá)2.8萬噸，“龐然大物”怎么運(yùn)到重慶？業(yè)內(nèi)人士算賬：如果用載重量8噸的貨車來運(yùn)，這條生產(chǎn)線可以裝滿3500輛卡車。

　　據(jù)介紹，目前重鋼集團(tuán)已聯(lián)系了一家超重運(yùn)輸公司，組織龐大的車隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸。明年，寬厚板生產(chǎn)線將拆分成零件，從生產(chǎn)地四川德陽出發(fā)，走大件公路到樂山，再水運(yùn)到重慶的九龍坡碼頭，之后再裝車運(yùn)到長壽。

　　“光是這個(gè)過程，至少就需要4~5天時(shí)間，如果要過隧道，可能還會耽擱行程?！倍瓨s華透露，設(shè)備被分拆后，最重的部件為300噸，高度有的超過10米，如果過隧道出現(xiàn)困難，還要進(jìn)一步研究怎么運(yùn)輸才合適。

　　搶占國內(nèi)船舶用鋼市場以上由廣州搬家公司編輯

　　據(jù)悉，重鋼新建的寬厚板軋生產(chǎn)線將在2009年4月投產(chǎn)，屆時(shí)，可生產(chǎn)寬度為4.1米的鋼板，而目前重鋼的鋼板最寬為2.5米。

　　“這是西部最大的寬厚板生產(chǎn)項(xiàng)目，主產(chǎn)船舶用鋼等，瞄準(zhǔn)沿海和本地的船廠做生意?！倍瓨s華說。來自市經(jīng)委的消息表明，我市計(jì)劃到2010年成為全國中小型特種船舶生產(chǎn)基地，屆時(shí)船用鋼材等相關(guān)產(chǎn)品總產(chǎn)值將達(dá)300億元，對重鋼來說，這就是現(xiàn)成的“蛋糕”。